FIAT500のバッテリーの交換をしました。
約3年半経ってやっと交換しました…。
2年経った時、ディーラーさんに交換したほうがいいですよと言われたけれど、まだまだいけそうだったので交換しませんでした。
3年半もったのはマキシマムドライブのおかげかな…？
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が、約3年半経った暑い夏、エンジンをかけ、クーラーをガンガンにかけて出かけると、交差点を曲がり、アクセルを踏んでもプスプスとスピードダウン…。焦りました…。もうバッテリー交換しなきゃね。と慌てて交換しました。
3年間のディーラー保障が終わったので、自分で好きなバッテリーに交換しました。
FIAT500に合うバッテリーを探す
FIATの修理の得意な整備工場さんも使っているバルタ社のバッテリーにしました。
VERTA社(バルタ社）のD52
560-901-068 D52 VARTA AGM ドイツ製 バルタ 輸入車用 バッテリー
ポルシェ、メルセデス、アウディなどに純正採用されているメーカーです。
Norauto PayPayモール店で購入しました。
交換に必要な工具などを用意する。
- ソケットレンチ 13㎜
バッテリーを固定しているベルトをはずすために必要です。
- エクステンションバー 15㎝
バッテリーの高さがあるためレンチに接続して使う15㎝のエクステンションバーが必要になります。
- スパナ 10
ケーブル端子のボルトを緩めるのに、ソケットレンチでは隙間に入らないのでスパナが必要です。
- メモリーバックアップ
車の時計・ナビ・コンピューターのメモリ保護のために使います。
なくてもバッテリー交換できます。
単三乾電池が8本必要です。↑乾電池は入っていません。
交換作業をする。
バッテリーは小さく見えてもかなり重たいです。VERTA社のバッテリーは17㎏あります。
作業手順
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1エンジンを切り、キーを抜く。
ルームランプなどはOFFにする。
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2メモリーバックアップのフックをボンネット等に吊り下げる。
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3バッテリーを固定しているベルトを外す。
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4メモリーバックアップをバッテリーターミナルの⊕側に赤、⊖側に黒のクリップを挟む。
必ず初めにプラス側、次にマイナス側の順番で接続する。
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5⊖側のターミナルをバッテリーから外す。次に⊕側のターミナルをバッテリーから外す。
必ず初めにマイナス側、次にプラス側の順番で外す。
⊕側のターミナルがボディに接触しないように！
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6バッテリーを交換する。
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7バッテリーを固定するベルトをとめる。
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8⊕側のターミナルのバッテリーを接続する。⊖側のターミナルのバッテリーを接続する。
必ず初めにプラス側、次にマイナス側の順番で接続する。
ステップ8の前に『銅グリス』を塗っています。
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9メモリーバックアップをバッテリーターミナルのマイナス側を外し、次にプラス側を外す。
必ず初めにマイナス側、次にプラス側の順番で外す。
使用済のバッテリーの処分
使用済みのバッテリーの処分って困りますよね…。
私が購入したNorauto PayPayモール店では廃棄バッテリーを無料回収していました。元払いで送って引き取ってもらえました。