FIAT500のシフトチェンジのショック
FIAT500の１.2POP は、ギアチェンジが苦手なように感じます。
1年間1.2POPに乗り、ギアの不具合で1年の内、計3か月近く修理に入庫するということになりました・・・(´д⊂)でもその間の代車に、アバルト５９５・Lounge・POP・ジュリエッタ・パンダと色々な車に乗れたので楽しかったですが。(*´v｀)
まず、症状が出始めたのが、時速60キロ以上からのブレーキングで2速までシフトダウンした時にブレーキペダルを離すと、ギアがドン継ぎしノッキングすることでした。
渋滞などのノロノロ走行も苦手なようです。
運転の仕方がダメなのか、日本車の癖で、ある程度減速したら様子見でブレーキペダルを離してしまいますが、FIAT500には、曖昧態度はいけないような気がします。常にきちっとどうするか、伝えなければいけないようです…。
私がとった対処法。しかし...
私の対処法としては、減速時にブレーキペダルをフリーにしないこと、弱くても必ず、減速する意思を車に伝えておくことです。
さらに、色々試してみました。
コンピュータープログラムの更新
コンピュータープログラムの更新で治る場合があります。
症状がある方は、ディーラーでコンピューターのアップデートがあるか、確認してください。（ディーラーから更新のお知らせは来ません。）更新があればディーラーでアップデートのお願いしてください。無料です。
コンピューターのリセット
それでも、改善されない場合、プログラミングのリセットです。
今までの学習機能もリセットされるので、気を遣う運転を強いられますが、うまく学習すれば、改善されます。
オイルの交換
それでもダメな場合、ギヤオイルの交換・エンジンオイルの交換をする。
ギアの交換
ハードの改善になりますが、ギヤの交換までは出来ても、ギヤボックスの積み替えはなかなか難しいようです。
ディーラーのサービスとも話し合いましたが、ギアボックスの交換は、メーカーからOKが出ないそうなので・・・
結局⁉車を買い替えてしまいました
結局⁉車を買い替えました。でもまたFIAT500。
限定車が出て、そのボディーカラーがいい色だったのと、シートが本革など…。エンジンが1.2で、そのほかはLounge仕様。気に入って思い切って買い替えてしまいました…。
新しい車は⁉
個体差があるのか、前の車ほどノッキングしません。ならないわけではありませんが…。
FIAT500の場合、加速するか、減速するか明確に運転することが、大事なように感じます。
